1957 Chrysler 300C 6.4L V8 3AT RWD (375 HP)

Virgil Exner firmò la seconda generazione della serie Chrysler 300 e, a differenza del modello precedente, presentava la lettera C dopo il numero.

La coupé era un veicolo sia lussuoso che veloce. Oltre al suo design fuori dall'ordinario, offriva anche interni sontuosi, aria condizionata e una bestia sotto il cofano. La Chrysler pubblicizzò la 300C come "l'auto più glamour di una generazione".

Sebbene non fosse la prima Chrysler con lettere progettata da Exner, la 300C era una delle migliori. Nella parte anteriore, l'auto presentava quattro fari rotondi montati sulla parte superiore dei parafanghi e circondati da una finitura cromata. L'ampia griglia trapezoidale lucida e il paraurti a V aggiungevano solo più stile all'aspetto del veicolo. Di lato, la coupé hard-top non aveva alcun montante B, completando l'immagine di una finta cabriolet. Ma la parte più attraente del veicolo era sul retro, dove le pinne sui pannelli laterali e i fanali posteriori angolari e verticali erano unici.

All'interno, la Chrysler ha messo tutto ciò che aveva in termini di lusso per la 300C, dagli alzacristalli elettrici e dai sedili all'aria condizionata e un impianto audio con dischi. Ecco quanto erano sicuri delle loro sospensioni. Il sedile anteriore era abbastanza largo per tre passeggeri, così come quello posteriore. C'erano tre grandi quadranti sul cruscotto di fronte al conducente, con un orologio al centro, il tachimetro a sinistra e quattro indicatori sul lato destro per la temperatura dell'acqua, il livello del carburante, la pressione dell'olio e gli ampere.

Sotto il cofano, la Chrysler installò il suo maestoso motore 392 Hemi alimentato da due carburatori a quattro corpi. Era abbinato a una scelta di due cambi a tre velocità, uno manuale e uno automatico.