Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 1957 la Chrysler presentò il terzo modello della serie 300, una coupé e una decappottabile di lusso. Dire che una Chrysler 300 C…
Nel 1957 la Chrysler presentò il terzo modello della serie 300, una coupé e una decappottabile di lusso.
Dire che una Chrysler 300 C è grande è un eufemismo. Era enorme! Era più lunga della maggior parte delle limousine degli anni 2000. Era un veicolo decappottabile a 2 porte. Era dotato di sistemi avanzati per quei tempi e di un optional per l'aria condizionata, cosa non così comune.
Nella parte anteriore, i doppi fari rotondi e la sua griglia trapezoidale erano specifici per la 300 C. Il suo parabrezza leggermente inclinato ma curvo offriva una vista panoramica, adatta a un veicolo largo due metri (78,8 pollici). A differenza del modello Saratoga, che gli era molto simile, presentava una linea cromata sul pannello posteriore e un badge rotondo con il nome 300 C. La 300 C mostrava alette affilate sulla parte superiore dei parafanghi e grandi, alti fanali posteriori triangolari nella parte posteriore.
All'interno, era un veicolo di lusso, con spazio per un massimo di sei occupanti su due panche. Nella parte anteriore, la 300 C era offerta anche con sedili a guscio. Un avviamento a pulsante era insolito per quei tempi, e questo la rendeva speciale. Il suo tettuccio di stoffa era completamente retrattile dietro la panca posteriore, in uno scomparto speciale.
Sotto il cofano, la Chrysler ha installato un motore Hemi V8 disponibile in due opzioni di potenza abbinato a una trasmissione automatica a 3 velocità. La versione ad alta potenza è stata costruita in un'edizione molto limitata di sole 18 unità.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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