1958 BUICK Super Riviera Coupe 6.0L V8 3AT (300 HP)

Nel 1958 la Buick lanciò per un solo anno la Super Riviera Coupe, che affiancava la Super Riviera Sedan.

Per gli standard della fine degli anni '50, la Super Riviera Coupe era una delle auto più ricche sul mercato. Presentava equipaggiamenti per i quali un cliente avrebbe dovuto pagare cifre esorbitanti per averli su un'altra auto, se disponibili. Era una combinazione di una grande carrozzeria Fisher impreziosita da parti cromate e un aspetto sorprendente e vibrante.

Nella parte anteriore, una stecca cromata orizzontale divideva la fascia anteriore, che sfoggiava i doppi fari anteriori nella parte superiore e una griglia nella parte inferiore. Nella parte inferiore, un paraurti cromato-metallico completava l'immagine della lussuosa coupé. Buick aggiunse altre finiture cromate sui lati, con una linea arcuata verso il basso che partiva dai fari anteriori e terminava sui passaruota posteriori. Era ancora l'era delle pinne posteriori. Nella parte posteriore, una finitura triangolare circondava i fanali posteriori.

L'auto era dotata di ampi sedili anteriori, una panca posteriore divisa e un sedile junior aggiuntivo. Nella parte anteriore, il cruscotto metallico imbottito presentava una radio Motorola "sonomatic" e un orologio analogico sul lato passeggero. Al contrario, di fronte al conducente, Buick aveva posizionato tutti i comandi e i pulsanti necessari. Anche i quadranti e i pulsanti della ventilazione erano accanto al volante.

Sotto il grande cofano, la casa automobilistica ha installato un motore Fireball V-8 da 6,0 litri, che ha fornito 300 CV a una trasmissione automatica Dynaflow a due velocità. Per migliorare ulteriormente la sicurezza dell'auto, Buick ha installato tamburi in alluminio raffreddati in tutti gli angoli.