1958 BUICK Super Riviera Coupe 6.0L V8 3AT (300 HP)

Buick introdujo en 1958, durante un solo año, el Super Riviera Coupé, que complementaba al Super Riviera Sedan.

Para los estándares de finales de los años 50, el Super Riviera Coupe era uno de los coches más equipados del mercado. Contaba con equipamiento por el que un cliente debía pagar mucho dinero para tenerlo en otro coche si estaba disponible. Era una combinación de una gran carrocería Fisher mejorada con piezas cromadas y un aspecto llamativo y vibrante.

En la parte delantera, una lama cromada horizontal dividía el frontal, que lucía los faros dobles en su parte superior y una parrilla en la parte inferior. En la parte más baja, un parachoques cromado metálico completaba la imagen del lujoso coupé. Buick añadió más molduras cromadas en los laterales, con una línea arqueada que empezaba en los faros y terminaba en los pasos de rueda traseros. Seguía siendo la época de los alerones traseros. En la parte trasera, una moldura triangular rodeaba los faros traseros.

El coche contaba con amplios asientos en la parte delantera, un banco trasero dividido y un asiento adicional para niños. En la parte delantera, el salpicadero acolchado y metálico presentaba una radio Motorola "sonomatic" y un reloj analógico en el lado del pasajero. En contraste, delante del conductor, Buick colocó todos los controles y botones necesarios. Incluso los diales y botones de ventilación estaban junto al volante.

Bajo el gran capó, el fabricante de automóviles instaló un motor Fireball V-8 de 6.0 litros, que proporcionaba 300 caballos a una transmisión automática Dynaflow de dos velocidades. Para mejorar aún más la seguridad del automóvil, Buick instaló tambores de aluminio refrigerados en todos los rincones.