1959 Aston Martin DB4 GT 3.7L 4MT (306 HP)

Nell'ottobre del 1958, l'Aston Martin presentò al Parish Motor Show un'auto rivoluzionaria nella sua gamma: iniziò così una nuova era per la casa automobilistica britannica di Newport Parnell.

La DB Mark III era già alla sua terza evoluzione e la casa automobilistica britannica aveva bisogno di un upgrade. Ma lo fece con un'architettura monoscocca, abbandonando il sistema body-on-frame utilizzato in precedenza. Ciò consentì ad Aston Martin di creare un veicolo più leggero. Inoltre, la DB4 sfoggiava un passo più corto, quindi l'auto avrebbe potuto essere più agile della sua predecessora. L'anno seguente, la casa automobilistica britannica introdusse una versione ancora più sportiva: la DB4 GT.

Con i suoi pannelli della carrozzeria in alluminio più sottili, la DB4 GT è stata creata per dimostrare le capacità tecniche del marchio e superare la concorrenza. Il suo passo era persino più corto di quello della DB4 normale, quindi la maneggevolezza nelle curve strette era ancora migliore. Per migliorare ulteriormente l'aerodinamica dell'auto, Aston Martin ha racchiuso i fari dietro sottili lenti protettive, a filo con i parafanghi anteriori. La versione leggera presentava finestrini avvolgibili in plexiglas ed elementi delle sospensioni forati. Quindi, Aston Martin ha ridotto di circa 150 libbre (68 kg) il peso della DB4.

Ma essendo un'Aston Martin, non poteva rinunciare a tutte le caratteristiche di lusso dell'abitacolo. I sedili anteriori a secchiello erano ancora rivestiti in pelle, ma la panca posteriore era stata rimossa.

All'interno, i pavimenti in pelle e moquette Connely creavano un'atmosfera lussuosa per gli occupanti. Un paio di sedili a secchiello erano montati nella parte anteriore, mentre una panca per due era nella parte posteriore. Tuttavia, l'auto era stata progettata principalmente per due persone a bordo. Sul cruscotto, Aston Martin ha posizionato il pannello degli strumenti di fronte al conducente, ma ha aggiunto un orologio più vicino al passeggero.

Sotto il cofano, Aston Martin ha installato un motore da 3,8 litri, sei cilindri in linea, modificato. Di questo meraviglioso veicolo sportivo-GT sono state prodotte meno di 100 unità.