1959 Aston Martin DB4 GT 3.7L 4MT (306 HP)

En octobre 1958, Aston Martin dévoila une voiture révolutionnaire dans sa gamme au Parish Motor Show, et une nouvelle ère commença pour le constructeur automobile britannique de Newport Parnell.

La DB Mark III en était déjà à sa troisième évolution et le constructeur britannique avait besoin de se moderniser. Mais il y est parvenu grâce à une architecture monocoque, abandonnant le système de carrosserie sur châssis utilisé auparavant. Cela a permis à Aston Martin de créer un véhicule plus léger. De plus, la DB4 avait un empattement plus court, ce qui lui a permis d'être plus agile que sa devancière. L'année suivante, le constructeur britannique a présenté une version encore plus sportive : la DB4 GT.

Avec ses panneaux de carrosserie en aluminium plus fins, la DB4 GT a été créée pour démontrer les capacités techniques de la marque et distancer la concurrence. Son empattement était encore plus court que celui de la DB4 classique, ce qui permettait une meilleure maniabilité dans les virages serrés. Pour améliorer encore l'aérodynamisme de la voiture, Aston Martin a enfermé les phares derrière de fines lentilles de protection, au ras des ailes avant. La version allégée était dotée de vitres en plexiglas enroulables et d'éléments de suspension percés. Ainsi, Aston Martin a réduit le poids de la DB4 d'environ 68 kg.

Mais comme il s'agissait d'une Aston Martin, elle ne pouvait pas se passer de tous les éléments de luxe de l'habitacle. Les sièges baquets avant étaient toujours recouverts de cuir, mais la banquette arrière avait été retirée.

A l'intérieur, le cuir Connely et les sols recouverts de moquette créaient une atmosphère luxueuse pour les occupants. Une paire de sièges baquets était installée à l'avant, tandis qu'une banquette pour deux personnes se trouvait à l'arrière. Pourtant, la voiture était principalement conçue pour deux personnes à bord. Sur le tableau de bord, Aston Martin a placé le tableau de bord devant le conducteur mais a ajouté une horloge plus proche du passager.

Sous le capot, Aston Martin a installé un moteur six cylindres en ligne de 3,8 litres amélioré. Moins de 100 exemplaires de ce merveilleux véhicule de sport GT ont été fabriqués.