1977 ROLLS-ROYCE Silver Shadow Coupe (Corniche) 6.75 V8

La Rolls-Royce Silver Shadow è stato il modello più venduto nella gamma della casa automobilistica britannica, con oltre 30.000 consegne in tutto il mondo, in tre versioni: berlina, coupé e decappottabile.

La Silver Shadow arrivò sul mercato nel 1965 e fu migliorata più volte. A differenza della sua antenata, la Silver Cloud, era più leggera e facile da guidare. Nel 1977, la casa automobilistica introdusse una versione aggiornata, che includeva il sistema di sterzo a cremagliera e pignone e sospensioni anteriori migliorate. Divenne un'auto da guidatore più della sua antenata. Colpita dal numero di proprietari che guidavano effettivamente le loro Silver Shadow, la casa automobilistica britannica introdusse una versione coupé alla fine degli anni '60, che fu anch'essa migliorata nel 1977 insieme al resto della gamma e la vendette con il nome Corniche.

Dall'esterno, l'auto sfoggiava i nuovi paraurti, inizialmente adattati alle normative di sicurezza americane. Mentre le versioni statunitensi mantenevano ancora le protezioni in gomma, per l'Europa presentava paraurti in lega cromati, meno estesi rispetto al modello americano. La sua griglia del radiatore dalla forma classica con listelli orizzontali e la Flying Lady adornavano la parte anteriore dell'auto. Dai lati, la linea laterale arcuata a doppia onda era ancora più enfatizzata rispetto alla versione berlina.

Nella parte posteriore, l'auto sfoggiava un bagagliaio leggermente inclinato verso il basso. Per la parte posteriore, la Rolls-Royce installò luci posteriori sottili montate verticalmente. Come nella parte anteriore, il paraurti era ripreso dalla Silver Shadow Coupe statunitense costruita prima del 1977.

Rolls-Royce installò lo stesso motore sotto il cofano dell'auto. Era un V-8 da 6,75 litri. Per i mercati di esportazione, lo abbinò al cambio automatico a tre velocità della GM.