1977 ROLLS-ROYCE Silver Shadow Coupe (Corniche) 6.75 V8

La Rolls-Royce Silver Shadow était le modèle le plus vendu de la gamme du constructeur automobile britannique, avec plus de 30 000 livraisons dans le monde sous trois formes : berline, coupé et cabriolet.

La Silver Shadow est commercialisée en 1965 et a été modernisée à plusieurs reprises. Contrairement à sa devancière, la Silver Cloud, elle était plus légère et plus facile à conduire. En 1977, le constructeur automobile a présenté une version modernisée, comprenant le système de direction à crémaillère et une suspension avant améliorée. Elle est devenue une voiture de conducteur plus que sa devancière. Impressionné par le nombre de propriétaires qui ont réellement conduit leur Silver Shadow, le constructeur automobile britannique a présenté une version coupé à la fin des années 60, qui a également été modernisée en 1977 avec le reste de la gamme, et l'a vendue sous le nom de Corniche.

De l'extérieur, la voiture arbore de nouveaux pare-chocs, initialement adaptés aux normes de sécurité américaines. Si les versions américaines conservent toujours les protections en caoutchouc, pour l'Europe, elle est dotée de pare-chocs en alliage chromé, moins allongés que sur le modèle américain. Sa calandre de forme classique à lamelles horizontales et la Flying Lady ornent l'avant de la voiture. De ses côtés, la ligne latérale arquée à double ondulation est encore plus accentuée que sur la version berline.

À l'arrière, la voiture présente un coffre légèrement incliné vers le bas. À l'arrière, Rolls-Royce a installé des feux arrière minces montés verticalement. Comme à l'avant, le pare-chocs a été repris du coupé américain Silver Shadow construit avant 1977.

Rolls-Royce a installé le même moteur sous le capot de la voiture. Il s'agissait d'un V8 de 6,75 litres. Pour les marchés d'exportation, il était associé à la boîte automatique à trois vitesses de GM.