1977 ROLLS-ROYCE Silver Shadow Coupe (Corniche) 6.75 V8

El Rolls-Royce Silver Shadow fue el modelo más vendido de la gama de automóviles del fabricante británico, con más de 30.000 entregas en todo el mundo en tres versiones: sedán, cupé y convertible.

El Silver Shadow salió al mercado en 1965 y fue mejorado varias veces. A diferencia de su predecesor, el Silver Cloud, era más ligero y fácil de conducir. En 1977, el fabricante de automóviles presentó una versión actualizada, que incluía el sistema de dirección de piñón y cremallera y una suspensión delantera mejorada. Se convirtió en un coche para conductores más que su predecesor. Impresionado por la cantidad de propietarios que realmente conducían sus Silver Shadows, el fabricante de automóviles británico presentó una versión cupé a finales de los años 60, que también fue mejorada en 1977 junto con el resto de la gama, y se vendió bajo el nombre de Corniche.

Desde el exterior, el coche lucía los nuevos paragolpes, que inicialmente estaban adaptados a las normas de seguridad americanas. Mientras que las versiones americanas conservaban las protecciones de goma, para Europa presentaba paragolpes de aleación cromada, menos alargados que en el modelo americano. Su parrilla del radiador de forma clásica con lamas horizontales y la Flying Lady adornaban el frontal del coche. Desde los laterales, la línea lateral arqueada y de doble onda estaba aún más acentuada que en la versión sedán.

En la parte trasera, el maletero del coche estaba ligeramente inclinado hacia abajo. En la parte trasera, Rolls-Royce instaló faros traseros delgados montados verticalmente. Al igual que en la parte delantera, el parachoques era hereditario del Silver Shadow Coupe estadounidense fabricado antes de 1977.

Rolls-Royce instaló el mismo motor bajo el capó del coche. Se trataba de un V-8 de 6,75 litros. Para los mercados de exportación, lo combinó con la caja de cambios automática de tres velocidades de GM.