1989 ROLLS-ROYCE Silver Spirit II 6.75L V8 3AT (210 HP)

Nel 1980 la Rolls-Royce presentò la Silver Spirit e, dopo nove anni di presenza sul mercato, la casa automobilistica britannica fece un passo decisivo e migliorò la vettura.

La casa automobilistica britannica presentò la Silver Spirit nel 1980 e la lasciò intatta per quasi un decennio. Non si curava troppo delle tendenze della moda o del design. Era una classe a sé stante e l'unico vero concorrente era il suo marchio gemello, Bentley. Ma, col passare del tempo, la Rolls-Royce dovette aggiornare l'auto e conformarsi alle normative sulle emissioni. Insieme all'aggiornamento del motore, rinnovò anche l'esterno.

La massiccia griglia argentata della Rolls-Royce che ricordava il Partenone greco era ancora verticale e piatta, e i fari rettangolari sfoggiavano indicatori di direzione montati sugli angoli. Il paraurti avvolgente era più spesso e sfoggiava un soffietto per ridurre l'effetto suolo a velocità più elevate.

All'interno, l'auto ha ricevuto un nuovo volante a due razze più piccolo e piccoli aggiornamenti per l'impianto audio. Come il suo predecessore, presentava venature del legno sul cruscotto, ma i clienti avrebbero potuto scegliere quasi qualsiasi altro materiale. Era l'auto più costosa al mondo senza tachimetro, ma i conducenti della Rolls-Royce non ne hanno mai avuto realmente bisogno. Sulla parte superiore del cruscotto, la casa automobilistica ha installato una copertura rivestita in pelle, che fa cadere un po' d'ombra sul quadro strumenti. Il proprietario avrebbe potuto scegliere una panca o due sedili singoli con un minibar tra di loro.

L'aggiornamento più importante è stato sotto la pelle. Rolls-Royce ha installato un sistema di iniezione del carburante Bosch-Motronic, sostituendo i vecchi carburatori. Fino all'inverno del 1991, la Silver Spirit II presentava una trasmissione automatica a tre velocità. A partire dal 1992, tutti i modelli hanno ricevuto un automatico a quattro velocità. Ha anche ottenuto sospensioni autolivellanti in tempo reale. Ultimo ma non meno importante, Rolls-Royce ha introdotto l'ABS come caratteristica standard.