Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
- |
- Trazione Trazione posteriore
- |
- Chilometraggio n.d.
L'Aston Martin V8 Vantage del 1993 era come una canzone dei Pink Floyd: potente, autentica e tuttavia difficile da comprendere per molti a causa…
L'Aston Martin V8 Vantage del 1993 era come una canzone dei Pink Floyd: potente, autentica e tuttavia difficile da comprendere per molti a causa del suo suono inquietante.
Costruita come una versione più potente della Virage, la V8 Vantage era una gran turismo fatta per percorrere centinaia di miglia in un solo giorno senza mettere a dura prova la schiena del guidatore. Il suo aspetto era minaccioso e il suono che emetteva era brutale. E tuttavia, presentava alcune soluzioni insolite per una GT così costosa.
Per alcuni, la parte anteriore del veicolo era originale, sebbene sfoggiasse i fari Audi 100. La sua griglia a griglia era condivisa con la Virage, ma lo spoiler era diverso. Era progettato per impedire all'aria di passare sotto l'auto e creare un effetto suolo. Sfoggiava anche una griglia secondaria centrale a maglie affiancata da due prese d'aria montate lì per raffreddare i freni a disco anteriori. Ai lati, i massicci (per quei tempi) cerchi in lega leggera da 18" avevano un design a sei razze e, infine, sul retro, la casa automobilistica posizionò due fanali posteriori rotondi su ciascun lato e un diffusore affiancato da due scarichi rotondi sotto il paraurti.
L'interno era lussuoso e poteva ospitare fino a quattro persone. Come previsto, chi sedeva dietro non poteva godere dello stesso livello di comfort del guidatore e del passeggero laterale sui loro sedili alti. Inoltre, il cruscotto rifinito in legno presentava una pletora di quadranti e indicatori distribuiti sia davanti al guidatore che sopra la consolle centrale. Le impiallacciature in legno ricoprivano anche la consolle centrale e parti dei pannelli delle portiere.
Il suo motore V8 a doppio compressore produceva 550 CV e 550 lb-ft di coppia dalla cilindrata di 5,5 litri. E tuttavia, non era una supercar; era uno dei veicoli GT più grandi e sottovalutati del suo tempo.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Proponi un prezzo, chiedi più informazioni o qualsiasi altra cosa
Recensioni dei clienti