1993 Aston Martin V8 Vantage 5.3L V8 6MT (557 HP)

L'Aston Martin V8 Vantage de 1993 était comme une chanson de Pink Floyd : puissante, authentique et pourtant difficile à comprendre pour beaucoup en raison de son son étrange.

Conçue comme une version plus puissante de la Virage, la V8 Vantage était une voiture de grand tourisme conçue pour parcourir des centaines de kilomètres en une seule journée sans mettre à mal le dos du conducteur. Son look était menaçant et le son qu'elle émettait était brutal. Et pourtant, elle présentait des solutions inhabituelles pour une GT aussi coûteuse.

Pour certains, l'avant du véhicule était d'origine, bien qu'il arborait des phares d'Audi 100. Sa calandre en forme de grille était partagée avec la Virage, mais le déflecteur d'air était différent. Il était conçu pour empêcher l'air de pénétrer sous la voiture et créer un effet de sol. Il arborait également une calandre secondaire centrale en maille flanquée de deux prises d'air montées là pour refroidir les freins à disque avant. Sur les côtés, les jantes massives (pour l'époque) en alliage léger de 18 pouces avaient un design à six branches, et enfin, à l'arrière, le constructeur automobile a placé deux feux arrière ronds de chaque côté et un diffuseur flanqué de deux échappements ronds sous le pare-chocs.

L'intérieur était luxueux et pouvait accueillir jusqu'à quatre personnes. Comme prévu, les personnes assises à l'arrière ne pouvaient pas profiter du même niveau de confort que le conducteur et leur passager latéral sur leurs sièges à renforts hauts. De plus, le tableau de bord garni de bois présentait une multitude de cadrans et d'indicateurs répartis à la fois devant le conducteur et au-dessus de la console centrale. Les placages en bois recouvraient également la console centrale et certaines parties des panneaux de porte.

Son moteur V8 à double compresseur développait 550 ch et 550 lb-pi de couple avec une cylindrée de 5,5 litres. Et pourtant, ce n'était pas une supercar ; c'était l'un des véhicules GT les plus remarquables et les plus sous-estimés de son époque.