1994 FERRARI 512 M 4.9L V12 5MT (440 HP)

Fu l'ultima gara per la tanto acclamata Ferrari Testarossa, un'auto entrata nella storia dell'automobile e nella cultura pop.

Un tempo, la Ferrari era solita apporre il nome Testarossa (testa rossa) ai veicoli dotati di motori bialbero. In seguito, a causa della diffusione di quella tecnologia di distribuzione, il nome divenne obsoleto. Nel 1994 era ancora considerato una caratteristica di tendenza per un'auto. Inoltre, la Testarossa fu anche elogiata in successi musicali internazionali come quello di Sir Mix-A-Lot.

La Ferrar 512 TR/M aveva la stessa forma della sua predecessora, ma con qualche modifica stilistica. Nella parte anteriore, una delle differenze più evidenti era il faro anteriore incorniciato, che sostituiva quelli a scomparsa. Gli stilisti installarono una griglia ovale sul paraurti anteriore. La 512 M non aveva poi così tante modifiche sui lati, a parte i badge Pininfarina più piccoli. Era la parte posteriore ad essere migliorata, con una vista aperta sui quattro fanali posteriori rotondi. In precedenza, erano nascosti dietro la griglia posteriore.

All'interno, gli italiani non hanno lavorato molto. Hanno semplicemente fatto un salto al loro negozio di tuning locale e hanno portato un pomello in alluminio per la leva del cambio e pedali in alluminio forati. Per coprire la loro mancanza di azione, la Ferrari ha deciso di mettere l'AC sulle opzioni standard e di cambiare la 512 TR con un badge 512 M sul vano portaoggetti.

Sotto il cofano, il modello del 1994 presentava una versione migliorata del motore boxer a dodici cilindri. Offriva la stessa cilindrata da 4,9 litri ma guadagnava circa 12 cavalli rispetto al suo predecessore. Grazie alle bielle in titanio e a un nuovo albero motore, il motore era più leggero di quello montato all'interno della 512 TR.