1994 FERRARI 512 M 4.9L V12 5MT (440 HP)

C'était la dernière manche pour la très acclamée Ferrari Testarossa, une voiture qui est entrée dans l'histoire de l'automobile et dans la culture pop.

À l'époque, Ferrari attribuait le nom Testarossa (tête rouge) aux véhicules équipés de moteurs à double arbre à cames. Plus tard, en raison de la diffusion de cette technologie de distribution, le nom est devenu obsolète. En 1994, il était toujours considéré comme une caractéristique phare d'une voiture. De plus, la Testarossa a également été saluée dans des tubes musicaux internationaux tels que celui de Sir Mix-A-Lot.

La Ferrari 512 TR/M reprend les formes de sa devancière, mais avec quelques modifications de style. À l'avant, l'une des différences les plus notables est le phare encadré, qui remplace les phares escamotables. Les stylistes ont installé une calandre de forme ovale sur le pare-chocs avant. La 512 M n'a pas beaucoup changé sur les côtés, à part les petits badges Pininfarina. C'est l'arrière qui a été amélioré, avec une vue dégagée sur les quatre feux arrière ronds. Auparavant, ceux-ci étaient cachés derrière la calandre arrière.

A l'intérieur, les Italiens n'ont pas trop travaillé. Ils se sont juste rendus dans leur atelier de tuning local et ont apporté un pommeau en aluminium pour le levier de vitesse et des pédales en aluminium percées. Pour masquer leur manque d'action, Ferrari a décidé de mettre la climatisation en option standard et de remplacer la 512 TR par un badge 512 M sur la boîte à gants.

Sous le capot, le modèle 1994 était doté d'une version améliorée du moteur à douze cylindres à plat. Il offrait la même cylindrée de 4,9 litres mais gagnait environ 12 chevaux par rapport à son prédécesseur. Grâce à des bielles en titane et à un nouveau vilebrequin, le moteur était plus léger que celui installé dans la 512 TR.