1994 FERRARI 512 M 4.9L V12 5MT (440 HP)

Fue la ronda final del aclamado Ferrari Testarossa, un automóvil que entró en la historia del automóvil y la cultura pop.

En su día, Ferrari solía poner el nombre Testarossa (pelirrojo) a los vehículos que incorporaban motores de doble árbol de levas. Más tarde, debido a la difusión de esa tecnología de distribución, el nombre quedó obsoleto. En 1994 todavía se consideraba un elemento destacado para un coche. Además, el Testarossa también fue elogiado en éxitos musicales internacionales como el de Sir Mix-A-Lot.

El Ferrari 512 TR/M presentaba la misma forma que su predecesor, pero con algunos cambios de estilo. En la parte delantera, una de las diferencias más notables era el faro enmarcado, que sustituía a los escamoteables. Los diseñadores instalaron una parrilla de forma ovalada en el parachoques delantero. El 512 M no tenía tantos cambios en los laterales, aparte de las insignias de Pininfarina más pequeñas. Fue la parte trasera la que se mejoró, con una vista abierta a los cuatro faros traseros redondos. Anteriormente, estos estaban ocultos detrás de la parrilla trasera.

En el interior, los italianos no trabajaron demasiado. Se limitaron a acudir a su taller de tuning local y trajeron un pomo de aluminio para la palanca de cambios y pedales de aluminio perforados. Para cubrir su falta de acción, Ferrari decidió poner el aire acondicionado en las opciones de serie y cambiar el 512 TR por un emblema 512 M en la guantera.

Bajo el capó, el modelo de 1994 presentaba una versión mejorada del motor bóxer de doce cilindros. Ofrecía la misma cilindrada de 4,9 litros, pero ganaba unos 12 caballos respecto a su predecesor. Gracias a las bielas de titanio y a un nuevo cigüeñal, el motor era más ligero que el que montaba el 512 TR.