1995 ROLLS-ROYCE Park Ward 6.75 V8

Nel 1995, la Rolls-Royce presentò una Silver Spirit realizzata su ordinazione con una carrozzeria allungata, per offrire il massimo del lusso e del comfort da un marchio che rappresentava il massimo della perfezione automobilistica.

Da quando il signor Rolls incontrò il signor Royce, il marchio si concentrò sulla perfezione delle auto e questa eredità continuò dopo la scomparsa dei due fondatori dell'azienda. L'azienda britannica introdusse la Silver Spirit nel 1980 e la offrì con un passo lungo denominato Silver Spur. Era la quarta generazione della gamma Spur, ma quindi in alcuni paesi il IV (quattro – numeri romani) ha una connotazione di morte in alcuni paesi, l'azienda scelse di usare solo Spur. Fino al 1995, l'auto fu aggiornata più volte e, nel 1995, la Rolls-Royce la offrì in una versione allungata denominata Park Ward. Park Ward era un carrozziere personalizzato, che organizzava gli interni dell'auto in base alle richieste dei propri clienti.

Dall'esterno, la lunga Silver Spur Park Ward presentava l'esclusivo radiatore fatto a mano con la magica statua argentata Spirit of Ecstasy in cima. I grandi fari orizzontali sfoggiano indicatori di direzione montati sugli angoli. Nella parte inferiore, la Rolls-Royce introdusse un paraurti avvolgente in tinta con la carrozzeria. Tra le portiere anteriori e posteriori, la Park Ward aggiunse un pannello da 610 mm (24”) con un'area vetrata. Tutto lo spazio extra fu utilizzato per i passeggeri dei sedili posteriori.

Dimenticatevi le impiallacciature in legno nella parte anteriore. Tutto ciò che era importante era nella parte posteriore, a partire da un minibar posizionato tra i due sedili singoli e continuando con un impianto audio designato. Davanti ai passeggeri posteriori, Park Ward ha aggiunto pannelli specifici con tavolini pieghevoli in legno, cromature e pelle. Oltre ai finestrini per la privacy, la casa automobilistica ha installato, se necessario, ulteriori tende in tessuto.

Sotto il cofano, la Rolls-Royce ha installato il suo famoso motore V-8 da 6,75 litri. Come optional, il cliente poteva scegliere il motore turbocompresso Bentley che forniva più potenza. La casa automobilistica lo ha abbinato a un cambio automatico a quattro velocità fornito dalla GM.