1995 ROLLS-ROYCE Park Ward 6.75 V8

En 1995, Rolls-Royce a proposé un Silver Spirit fabriqué sur commande avec une carrosserie allongée pour offrir le summum du luxe et du confort d'une marque qui représentait le maximum de la perfection automobile.

Depuis que M. Rolls a rencontré M. Royce, la marque s'est concentrée sur la perfection automobile et cet héritage s'est poursuivi après le décès des deux fondateurs de l'entreprise. La société britannique a lancé la Silver Spirit en 1980 et l'a proposée avec un empattement long appelé Silver Spur. Il s'agissait de la quatrième génération de la gamme Spur, mais comme dans certains pays le IV (quatre – chiffres romains) a une connotation de mort, la société a choisi d'utiliser simplement Spur. Jusqu'en 1995, la voiture a été modernisée plusieurs fois et, en 1995, Rolls-Royce l'a proposée dans une version allongée appelée Park Ward. Park Ward était un carrossier sur mesure, qui aménageait l'intérieur de la voiture en fonction des demandes de ses clients.

De l'extérieur, la longue Silver Spur Park Ward était dotée d'un radiateur unique fabriqué à la main avec la statue magique argentée Spirit of Ecstasy sur le dessus. Les gros phares horizontaux arboraient des clignotants montés dans les coins. Sur le côté inférieur, Rolls-Royce a introduit un pare-chocs enveloppant de la couleur de la carrosserie. Entre les portes avant et arrière, Park Ward a ajouté un panneau de 610 mm (24 pouces) avec une zone vitrée. Tout l'espace supplémentaire a été utilisé pour les passagers arrière.

Oubliez les boiseries à l'avant. Tout ce qui compte se trouve à l'arrière, à commencer par un mini-bar placé entre les deux sièges individuels et se poursuivant par un système audio dédié. Devant les passagers arrière, Park Ward a ajouté des panneaux spécifiques avec des tablettes pliantes en bois, du chrome et du cuir. Outre les vitres privatives, le constructeur a installé, si besoin, des rideaux en tissu supplémentaires.

Sous le capot, Rolls-Royce installe son célèbre moteur V8 de 6,75 litres. En option, le client peut choisir le moteur turbocompressé de Bentley, qui offre plus de puissance. Le constructeur automobile l'associe à une boîte automatique à quatre rapports fournie par GM.