1996 BUICK Century 3.1L V6 4AT (175 HP)

La Buick presentò la Century del 1997 alla fine del 1996, un modello che si discostava notevolmente dal suo predecessore, che era già un veicolo dall'aspetto obsoleto.

Mentre la quinta generazione del Century ha cercato di nascondere la sua architettura a trazione anteriore della piattaforma A-body con un design cab-backward, il modello del 1997 ha giocato la carta giusta e ha mostrato con audacia un look cab-forward. È stato costruito su una piattaforma Gen 2 W-body completamente nuova condivisa con altri veicoli come la Chevrolet Impala, la Pontiac Grand Prix e la Buick Regal, per citarne solo alcune.

Il suo design arrotondato presentava fari anteriori ampi con margini arrotondati verso la griglia ovale principale da un lato e gli indicatori di direzione dall'altro. La Century era un bell'esempio di bio-design, ma i suoi clienti non lo apprezzarono poiché la maggior parte di loro era già membro dell'AARP. La Buick riuscì a creare un veicolo che era abbastanza lussuoso e discreto allo stesso tempo.

All'interno, la casa automobilistica ha realizzato un cruscotto ondulato con un lato superiore curvo sopra il pannello degli strumenti e inclinato verso il basso sul lato passeggero. Buick offriva abbastanza spazio per quattro occupanti, con sedili ampi e comodi nella parte anteriore e una panca nella parte posteriore profilata per due passeggeri. I livelli di allestimento base offrivano un velluto di alta qualità, mentre i livelli di allestimento superiori avevano interni rivestiti in pelle. Il volante a quattro razze presentava pulsanti per l'impianto audio e un airbag al centro.

Sotto il cofano, la GM ha installato un motore V6 da 3,1 litri disponibile in due livelli di potenza per il mercato statunitense, mentre i clienti cinesi hanno ricevuto un'unità più piccola da 3,0 litri e persino un quattro cilindri abbinato a una trasmissione manuale.