Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Basata interamente sulla Peugeot 106, la Citroën Saxo del 1996 era un veicolo di piccole dimensioni, costruito in grandi numeri, nelle versioni a tre…
Basata interamente sulla Peugeot 106, la Citroën Saxo del 1996 era un veicolo di piccole dimensioni, costruito in grandi numeri, nelle versioni a tre e cinque porte.
Dopo anni di debole presenza in Europa sul mercato di piccole dimensioni, la Saxo è arrivata e ha salvato la situazione. Sebbene fosse lo stesso veicolo della sorella gemella, la Peugeot 106, la Saxo ha avuto un successo maggiore. È interessante notare che la 106 era basata sulla precedente Citroen AX, che era stata sviluppata per essere una Talbot, ma non è mai arrivata alla versione di produzione. Lo stile della Saxo del 1996 la rendeva più attraente per le giovani generazioni.
La sua fascia anteriore presentava fari rettangolari, con indicatori di direzione separati e chiari montati sugli angoli. La griglia presentava due strette fessure orizzontali per aiutare a raffreddare il motore. La Citroen ha imparato a sue spese cosa una griglia completamente mascherata facesse a un motore raffreddato ad acqua sulla precedente AX non rinnovata. Ai lati, la versione a cinque porte presentava maniglie e specchietti neri. La casa automobilistica mostrava il livello di allestimento sulla modanatura in plastica nera della portiera anteriore, che proteggeva la carrozzeria dai graffi delle portiere da parcheggio.
Gli interni avevano una vasta gamma di opzioni. Non aveva nemmeno la chiusura centralizzata per la versione base, ma c'erano sedili a guscio, aria condizionata e bei sistemi stereo sui modelli top. Nella parte posteriore, la casa automobilistica montò una panca pieghevole per espandere il bagagliaio altrimenti piccolo da 280 litri (9,9 piedi cubi) a 953 litri (33,6 piedi cubi).
Nella versione a cinque porte, la Saxo offriva la scelta tra quattro motori, benzina o diesel. Tutte le versioni erano abbinate a un cambio manuale a cinque marce e la versione da 1,6 litri era disponibile con un cambio automatico a tre marce.
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