1996 CITROEN Saxo 5 doors 1.1i 5MT FWD (60 HP)

Entièrement basée sur la Peugeot 106, la Citroën Saxo 1996 était un véhicule du petit segment construit en grand nombre, en versions trois et cinq portes.

Après des années de faible présence en Europe sur le petit marché, la Saxo est arrivée et a sauvé la mise. Même s'il s'agissait du même véhicule que sa sœur jumelle, la Peugeot 106, la Saxo a eu plus de succès. Il est intéressant de noter que la 106 était basée sur la précédente Citroën AX, qui avait été développée pour devenir une Talbot, mais n'a jamais été produite en version de production. Le style de la Saxo de 1996 la rendait plus attrayante pour la jeune génération.

La face avant était dotée de phares rectangulaires, avec des clignotants séparés et transparents montés sur les coins. La calandre était dotée de deux fentes horizontales étroites pour aider à refroidir le moteur. Citroën a appris à ses dépens ce qu'une calandre complètement masquée faisait à un moteur refroidi par eau sur l'AX précédent non restylé. Sur les flancs, la version cinq portes était dotée de poignées de porte et de rétroviseurs noirs. Le constructeur automobile montrait le niveau de finition sur la moulure en plastique noir de la porte avant, qui protégeait la carrosserie des rayures causées par les portes de stationnement.

L'intérieur offrait une large gamme d'options. Il n'y avait même pas de verrouillage centralisé pour la version de base, mais il y avait des sièges baquets, la climatisation et de bons systèmes stéréo sur les modèles haut de gamme. À l'arrière, le constructeur a monté une banquette rabattable pour agrandir le coffre, par ailleurs petit, de 280 litres (9,9 pieds cubes) à 953 litres (33,6 pieds cubes).

Dans la version cinq portes, la Saxo proposait un choix de quatre moteurs, essence ou diesel. Toutes les versions étaient associées à une boîte manuelle à cinq vitesses, et la version 1,6 litre était disponible avec une boîte automatique à trois vitesses.