1996 CITROEN Saxo 5 doors 1.1i 5MT FWD (60 HP)

Basado íntegramente en el Peugeot 106, el Citroën Saxo de 1996 fue un vehículo de segmento pequeño construido en grandes cantidades, en versiones de tres y cinco puertas.

Tras años de escasa presencia en Europa en el mercado de vehículos pequeños, el Saxo apareció y salvó la situación. Aunque era el mismo vehículo que su hermano, el Peugeot 106, el Saxo tuvo más éxito. Curiosamente, el 106 se basaba en el Citroën AX anterior, que se desarrolló para ser un Talbot, pero que nunca llegó a producirse. El estilo del Saxo de 1996 lo hizo más atractivo para la generación más joven.

En la parte delantera, se disponía de faros rectangulares con intermitentes separados y claros montados en las esquinas. La parrilla tenía dos estrechos huecos horizontales para ayudar a refrigerar el motor. Citroën aprendió a las malas lo que una parrilla completamente enmascarada hacía a un motor refrigerado por agua en el AX anterior que no había sido rediseñado. En los laterales, la versión de cinco puertas presentaba tiradores y espejos negros. El fabricante de automóviles mostró el nivel de acabado en la moldura de plástico negro de la puerta delantera, que protegía la carrocería de los arañazos causados por las puertas de estacionamiento.

El interior ofrecía una amplia gama de opciones. Ni siquiera tenía cierre centralizado en la versión básica, pero sí asientos tipo butaca, aire acondicionado y un agradable sistema estéreo en los modelos superiores. En la parte trasera, el fabricante de automóviles montó un banco plegable para ampliar el maletero, que de otro modo sería pequeño, de 280 litros (9,9 pies cúbicos) a 953 litros (33,6 pies cúbicos).

En la versión de cinco puertas, el Saxo ofrecía la posibilidad de elegir entre cuatro motores, gasolina o diésel. Todas las versiones estaban asociadas a una caja de cambios manual de cinco marchas, y la versión de 1,6 litros estaba disponible con una caja de cambios automática de tres marchas.