1998 BMW 7 Series (E38) 725 tds 5AT RWD (143 HP)

La versione rinnovata della BMW Serie 7 di terza generazione è stata lanciata nel 1998, offrendo nuove funzionalità migliorate e un design più sofisticato.

Il restyling includeva fari anteriori rivisti, nuovi fanali posteriori, sospensioni più sportive, nuovi cerchi e un convertitore di coppia. Inoltre, BMW ha lanciato un nuovo pacchetto sportivo inizialmente disponibile per la versione 740i, ma in seguito opzionale per entrambe le varianti 740iL e 750iL (passo lungo). I motori 728i sono stati aggiornati e dotati di fasatura variabile delle valvole.

Alcune altre nuove caratteristiche della Serie 7 migliorata includevano un sistema di controllo automatico del clima, airbag laterali anteriori e un Head Protection System standard. Il DSC era una caratteristica standard. Inoltre, il restyling ha introdotto una nuova caratteristica denominata "Active Comfort Seats" che è stata sviluppata per ridurre l'affaticamento sia del conducente che del passeggero anteriore. Gli airbag per la testa sono diventati una caratteristica di sicurezza standard.

Fino al 1998, la 740iL aveva un motore V8 da 4,4 litri che sviluppava 286 CV e 499 Nm; tuttavia, il modello restyling montava lo stesso motore con una coppia aumentata di 440 Nm.

Lo spazio del bagagliaio era generoso, ben 500 L, e questo è solo uno dei motivi per cui era un'auto ideale per i lunghi viaggi in famiglia. La Serie 7 offriva affidabilità, comfort di prim'ordine, spazio e lusso.

La Serie 7 basata sulla E38 venne interrotta nel 2001 e sostituita dal modello di quarta generazione (E65/66).