1998 BMW 7 Series (E38) 725 tds 5AT RWD (143 HP)

La versión renovada del BMW Serie 7 de tercera generación se lanzó en 1998, ofreciendo nuevas características mejoradas y un diseño más sofisticado.

El lavado de cara incluyó faros delanteros revisados, nuevos faros traseros, suspensión más deportiva, nuevas llantas y un convertidor de par. Además, BMW lanzó un nuevo paquete deportivo que inicialmente estaba disponible para la versión 740i, pero que luego fue opcional para las variantes 740iL y 750iL (distancia entre ejes larga). Los motores 728i se actualizaron y contaron con distribución variable.

Otras novedades del Serie 7 mejorado incluyen un sistema de control de climatización automático, airbags laterales delanteros y un sistema de protección para la cabeza de serie. El DSC se incluía de serie. Además, el lavado de cara trajo consigo una nueva característica denominada “Asientos Active Comfort” que se desarrolló para reducir la fatiga tanto del conductor como del pasajero delantero. Los airbags para la cabeza se convirtieron en una característica de seguridad de serie.

Hasta 1998, el 740iL tenía un motor V8 de 4,4 litros que desarrollaba 286 CV y 499 Nm, sin embargo, el modelo renovado tenía el mismo motor con un par aumentado de 440 Nm.

El maletero tenía una generosa capacidad de 500 litros y esa era solo una de las razones que lo convertían en un coche ideal para viajes familiares largos. El Serie 7 ofrecía fiabilidad, comodidad de primera, espacio y lujo.

El Serie 7 basado en el E38 se suspendió en 2001, ya que fue reemplazado por el modelo de cuarta generación (E65/66).