2000 CADILLAC Escalade 5.3L 4AT RWD (299 HP)

L'Escalade era uno dei SUV di lusso più noti sul mercato americano. Era promosso anche da cantanti rap e celebrità. Ed era un'auto ufficiale della Casa Bianca.

Gli europei avevano la Mercedes-Benz come uno dei marchi premium più importanti. Cadillac, d'altro canto, aveva la stessa immagine premium sul mercato americano. Mentre la prima generazione era in gran parte una GMC Yukon Denali ribattezzata, la seconda generazione presentava un frontale completamente nuovo, che la rendeva diversa dalle altre auto sul mercato.

Era la lotta per mantenere la sua avanzata su un mercato che passava molto velocemente dal segmento MPV a quello SUV in pochi anni. Il modello 2000 fu introdotto solo due anni dopo il lancio della serie di modelli, e questo era insolito. I grandi fari angolari erano una caratteristica che diede inizio all'era del design d'avanguardia per la Cadillac. Anche se le linee laterali assomigliavano ancora alla GMC, la nuova fascia anteriore e i fanali posteriori erano diversi. Ma gli archi svasati sui pannelli posteriori erano gli stessi.

All'interno, l'Escalade offriva spazio come qualsiasi MPV sul mercato. Era dotata di serie di 7 posti. La tappezzeria in pelle era una caratteristica standard per tutti i livelli di allestimento. Il complesso quadro strumenti a otto quadranti era disordinato e fece storcere il naso a qualche cliente. Come se non bastasse, un orologio aggiuntivo era montato più in basso sulla consolle centrale, accanto all'unità di controllo del clima.

Poiché doveva competere con Mercedes-Benz ML e Lincoln Navigator, l'Escalade era dotata di una scelta di due motori. Entrambi erano V8 e abbinati a un cambio automatico a 4 velocità, a differenza della Mercedes-Benz che offriva un cambio automatico a 5 velocità.