2000 CADILLAC Escalade 5.3L 4AT RWD (299 HP)

L'Escalade était l'un des SUV de luxe les plus célèbres du marché américain. Il était également promu par des rappeurs et des célébrités. Il était également la voiture officielle de la Maison Blanche.

Les Européens avaient Mercedes-Benz comme l'une des marques haut de gamme les plus prisées. Cadillac, en revanche, avait la même image haut de gamme sur le marché américain. Alors que la première génération était en grande partie une version rebadgée du GMC Yukon Denali, la deuxième génération présentait une face avant entièrement nouvelle, ce qui la différenciait des autres voitures du marché.

Il fallait lutter pour conserver son avance sur un marché qui est passé très rapidement du segment des monospaces au segment des SUV en quelques années seulement. Le modèle 2000 a été lancé deux ans seulement après le lancement de la série, ce qui était inhabituel. Les gros phares anguleux ont marqué le début de l'ère du design avant-gardiste pour la Cadillac. Même si les lignes latérales ressemblaient toujours à celles de GMC, la nouvelle face avant et les feux arrière étaient différents. Mais les arches évasées sur les panneaux de custode étaient les mêmes.

A l'intérieur, l'Escalade offrait un espace digne de n'importe quel monospace du marché. Il était équipé de série de 7 sièges. La sellerie en cuir était de série sur tous les niveaux de finition. Le combiné d'instruments complexe à huit cadrans était encombré et faisait sourciller certains clients. Comme si cela ne suffisait pas, une horloge supplémentaire était montée plus bas sur la console centrale, à côté de l'unité de climatisation.

En concurrence avec les Mercedes-Benz ML et Lincoln Navigator, l'Escalade était équipé d'un choix de deux moteurs. Tous deux étaient des V8 couplés à une boîte automatique à 4 vitesses, contrairement à la Mercedes-Benz qui proposait une boîte automatique à 5 vitesses.