1959 Cadillac Eldorado Convertible 6.4L V8 3AT (350 HP)

C'était l'ère du jet pour l'industrie du design automobile, et l'Eldorado Cabriolet en est l'un des meilleurs exemples, mais c'était plus qu'un simple véhicule magnifiquement conçu.

Au début de l'année 1959, l'Alaska est devenu le 49e État des États-Unis. Ce n'était pas vraiment un endroit pour conduire une Cadillac à toit ouvert, mais c'était tout de même un moment important pour cette année-là. Pour ceux qui avaient plus de patience, Hawaï est devenu le 40e État la même année. C'était vraiment un endroit où conduire avec le toit baissé cette majestueuse Eldorado de quatrième génération.

Lorsque Chuck Jordan a conçu le véhicule, il a installé les ailerons arrière les plus hauts jamais placés sur un véhicule de série, et cette déclaration n'a duré qu'un an. Mais ils ont attiré les regards partout où une Eldorado Cabriolet était conduite ou garée. Le style à double ogive des feux arrière était une autre caractéristique unique de la voiture. En même temps, la quantité d'éléments chromés installés sur le véhicule était étonnante, à commencer par le pare-chocs et la calandre du radiateur, en passant par les garnitures latérales et les bas de caisse.

A l'intérieur, le luxueux véhicule disposait d'une banquette pour trois personnes à l'avant et d'une autre à l'arrière. Le conducteur était assis devant un volant à deux branches orné de chrome qui s'accordait avec les garnitures extérieures du véhicule. Cadillac cachait le toit amovible derrière les passagers arrière dans un compartiment dédié recouvert d'un capuchon en vinyle.

Sous le capot, GM a installé un V8 de 390 ci (6,4 litres) associé à une transmission automatique à quatre vitesses comme seule option disponible.