Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Presentata nel 2003, la DB7 Zagato ha riallacciato il rapporto tra Aston Martin e il carrozziere italiano. Subito dopo la coupé, è stata introdotta…
Presentata nel 2003, la DB7 Zagato ha riallacciato il rapporto tra Aston Martin e il carrozziere italiano. Subito dopo la coupé, è stata introdotta una versione decappottabile: la AR1.
Furono prodotti solo 99 modelli DB AR1. La versione scoperta della DB7 Zagato era basata sulla Aston Martin DB7 Vantage Volante e presentava uno stile di carrozzeria rivisto e diversi elementi dinamici. La roadster leggera fu presentata al Los Angeles Motor Show nel 2003 e fu progettata per i clienti statunitensi.
La parte anteriore dell'auto era simile alla DB7 Vantage Volante, con gli stessi fari e la griglia specifica Aston Martin. Ai lati, c'erano nuove prese d'aria sui parafanghi anteriori. Le principali differenze dall'esterno erano dietro le portiere. Una doppia sporgenza sul retro era estesa dalla fine dell'area dell'abitacolo al cofano del bagagliaio. I fanali posteriori erano arrotondati, invece di quelli longitudinali regolari sulla DB7. Fu installato un cofano del bagagliaio alto con uno spoiler incorporato (coda d'anatra).
All'interno, l'AR1 presentava solo due sedili con rinforzi alti per i sedili a secchiello. Dietro di essi, al posto dei sedili posteriori, era stato posizionato un ripiano imbottito. Il cruscotto era ripreso dalla normale DB7 Vantage, con lo stesso layout per il quadro strumenti e la consolle centrale.
Dal punto di vista tecnico, l'AR1 standard era insolita per il mercato americano, poiché era dotata di un cambio manuale a 6 marce. Un cambio automatico a 5 marce era disponibile a un costo aggiuntivo. Il motore era lo stesso V12 della DB7 Vantage.
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