2003 ASTON MARTIN DB AR1 5.9L V12 6MT (420 HP)

El DB7 Zagato, presentado en 2003, reanudó la relación entre Aston Martin y el carrocero italiano. Poco después del coupé, se presentó una versión descapotable: el AR1.

Se fabricaron tan solo 99 ejemplares del DB AR1. La versión descapotable del DB7 Zagato se basaba en el Aston Martin DB7 Vantage Volante y presentaba un estilo de carrocería renovado y varios elementos dinámicos. El roadster ligero se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en 2003 y estaba diseñado para los clientes estadounidenses.

El frontal del coche era similar al del DB7 Vantage Volante, con los mismos faros y la parrilla específica de Aston Martin. En los laterales, había nuevas salidas de aire en los guardabarros delanteros. Las principales diferencias con el exterior estaban detrás de las puertas. Un doble bulto en la parte trasera se extendía desde el final de la zona del habitáculo hasta la tapa del maletero. Los faros traseros eran redondeados, en lugar de los longitudinales habituales del DB7. Se instaló una tapa del maletero alta con un alerón incorporado (cola de pato).

En el interior, el AR1 solo contaba con dos asientos con refuerzos altos para los asientos tipo butaca. Detrás de ellos, se colocó una repisa acolchada en lugar de los asientos traseros. El tablero de instrumentos se tomó del DB7 Vantage normal, con el mismo diseño para el grupo de instrumentos y la consola central.

Desde el punto de vista técnico, el AR1 de serie era inusual para el mercado americano, ya que contaba con una transmisión manual de seis marchas. Se podía adquirir una caja de cambios automática de cinco marchas por un coste adicional. El motor era el mismo V12 del DB7 Vantage.