2003 CADILLAC CTS-V 5.7L V8 6MT (400 HP)

La Cadillac CTS-V del 2003 è stata la risposta del marchio americano di lusso alle esigenze del mercato, quando i clienti chiedevano maggiori prestazioni ai propri veicoli.

Il nuovo modello segnò il ritorno del marchio americano nell'arena sportiva. La Cadillac fu un'importante contendente con partenze in gara nella 24 ore di LeMans nel 1954. Ma dopo, il marchio si dedicò al comfort e al lusso.

Nel 2002, Cadillac sostituì il modello Catera, che era una Opel/Vauxhall Omega europea ribattezzata, con la nuova CTS. Era una berlina di lusso di medie dimensioni, ma con un aspetto strano per una Cadillac. Le sue forme spigolose e i fari alti erano qualcosa che gli acquirenti abituali non si aspettavano. Ma gli acquirenti più giovani se ne innamorarono. La versione CTS-V arrivò un anno dopo.

Gli interni erano un mix tra il classico look Cadillac e alcuni moderni veicoli Saab. Con la grande e alta console centrale, ispirata all'aviazione, la CTS-V era qualcosa di unico nella gamma del marchio americano.

La sorpresa più grande era sotto il cofano, dove è stato inserito il motore LS6. Era lo stesso motore della Chevrolet Corvette C05 e, naturalmente, lo stesso cambio manuale Tremec a 6 marce. È stata la prima Cadillac offerta con un cambio manuale standard dalla metà degli anni '80. È stata anche la prima Cadillac in grado di competere con veicoli come la BMW M5 o la Mercedes-Benz E 55 AMG.