2003 CADILLAC CTS-V 5.7L V8 6MT (400 HP)

La Cadillac CTS-V 2003 était la réponse donnée par la marque de luxe américaine au marché lorsque ses clients demandaient plus de performances de leurs véhicules.

Le nouveau modèle marque le retour de la marque américaine dans le monde du sport. La Cadillac est une concurrente importante avec des participations aux 24 heures du Mans en 1954. Mais après cela, la marque se consacre au confort et au luxe.

En 2002, Cadillac a remplacé le vieux modèle Catera, qui était une version européenne rebaptisée de l'Opel/Vauxhall Omega, par la nouvelle CTS. Il s'agissait d'une berline de luxe de taille moyenne, mais avec un look étrange pour une Cadillac. Ses formes angulaires et ses phares hauts étaient quelque chose que les acheteurs réguliers ne s'attendaient pas. Mais les plus jeunes en sont tombés amoureux. La version CTS-V est arrivée un an plus tard.

L'intérieur était un mélange entre le look classique de Cadillac et celui de certains véhicules Saab modernes. Avec sa grande console centrale haute, inspirée de l'aviation, la CTS-V était unique dans la gamme de la marque américaine.

La plus grande surprise se trouvait sous le capot, où le moteur LS6 a été abandonné. Il s'agissait du même moteur que celui de la Chevrolet Corvette C05 et, bien sûr, de la même boîte manuelle Tremec à 6 rapports. C'était la première Cadillac à être proposée avec une boîte manuelle standard depuis le milieu des années 80. C'était également la première Cadillac à pouvoir rivaliser avec des véhicules comme la BMW M5 ou la Mercedes-Benz E 55 AMG.