2003 CADILLAC CTS-V 5.7L V8 6MT (400 HP)

El Cadillac CTS-V 2003 fue la respuesta que dio la marca de lujo americana al mercado cuando sus clientes pedían mayor rendimiento a sus vehículos.

El nuevo modelo marcó el regreso de la marca estadounidense al ámbito deportivo. El Cadillac fue un importante contendiente, ya que participó en las 24 horas de Le Mans en 1954. Pero después de eso, la marca se dedicó al confort y al lujo.

En 2002, Cadillac sustituyó el antiguo modelo Catera, que era un Opel/Vauxhall Omega europeo rebautizado, por el nuevo CTS. Era un sedán de lujo de tamaño medio, pero con un aspecto extraño para un Cadillac. Sus formas angulares y sus faros altos eran algo que los compradores habituales no esperaban. Pero los compradores más jóvenes se enamoraron de él. La versión CTS-V llegó un año después.

El interior era una mezcla entre el estilo clásico de Cadillac y algunos vehículos Saab modernos. Con la consola central grande y alta, inspirada en la aviación, el CTS-V era algo único en la gama de la marca estadounidense.

La mayor sorpresa se produjo bajo el capó, donde se instaló el motor LS6, el mismo del Chevrolet Corvette C05 y, por supuesto, la misma caja de cambios manual Tremec de 6 velocidades. Fue el primer Cadillac que se ofreció con una transmisión manual de serie desde mediados de los años 80. También fue el primer Cadillac que pudo competir con vehículos como el BMW M5 o el Mercedes-Benz E 55 AMG.