2003 CITROEN C3 Pluriel 1.4L 5MT FWD (73 HP)

Nel 2003, un anno dopo il lancio della sua gemella a cinque porte, la Citroën ha presentato la versione decappottabile della sua piccola berlina C3, la Pluriel.

La casa automobilistica francese immaginava la Pluriel come un veicolo con carrozzeria multipla: hatchback a due porte, landaulet integrale o parziale, decappottabile con passaruota laterali montati, roadster e pick-up decappottabile. Quest'ultimo si otteneva ripiegando i sedili posteriori e abbassando il portellone posteriore.

Con le sue forme arrotondate e gli angoli acuti, la C3 Pluriel ha fatto un chiaro passo avanti nella filosofia del design new-edge. Di solito, Citroen creava le proprie tendenze di design, ma per la C3 e la C3 Pluriel, ha cercato di giocare sul sicuro. I suoi fari inclinati all'indietro erano allungati sopra i parafanghi anteriori, fiancheggiando il cofano. Sul lato dell'auto, la casa automobilistica ha installato un arco rimovibile che si estendeva dal montante A alla parte posteriore del veicolo, dietro l'abitacolo passeggeri. Per rimuovere completamente la struttura superiore, il conducente poteva ritrarre elettricamente il tetto e il lunotto posteriore nel bagagliaio e quindi rimuovere gli archi laterali. Sfortunatamente, questi non potevano essere trasportati con l'auto, quindi dovevano essere lasciati nel garage. Senza gli archi laterali montati, l'auto non avrebbe potuto essere coperta.

L'abitacolo presentava bordi morbidi sul design del cruscotto e, a parte la radio e gli schermi LCD, non si vedevano angoli retti. Come nella C3 normale, la versione Pluriel presentava un quadro strumenti con un ampio display a cristalli liquidi posizionato al centro per il tachimetro e altre informazioni del computer di bordo. Lo schermo secondario posizionato in cima alla consolle centrale era per lo stereo. I sedili anteriori piatti fornivano poco supporto laterale, mentre nella parte posteriore c'era uno spazio limitato per le gambe per due passeggeri.

Sotto il cofano, la Pluriel poteva essere scelta tra tre motori, uno dei quali turbodiesel.