2004 FERRARI F430 4.3L V8 6AT (490 HP)

Nel 2004, la Ferrari ha presentato il suo modello base, la F430. Ma modello base non significava affatto lento. Infatti, era più veloce della potente F40 e faceva fuoco e fiamme con una Gallardo V10.

Ci furono i giorni gloriosi della Ferrari in Formula 1 con uno dei più grandi piloti di tutti i tempi, Michael Schumacher. A quei tempi, la Ferrari osò tradurre in un'auto da strada la tecnologia della Formula 1. E non includeva solo alcune parti non importanti. Includeva il differenziale elettronico e il cambio automatico a frizione singola.

L'aspetto dell'auto è stato sviluppato da Pininfarina. Le grandi prese d'aria sul paraurti anteriore erano lì per un motivo: raffreddare i freni e il motore. Il motore era nella parte posteriore del guidatore e davanti alle ruote posteriori. Il bagagliaio era nella parte anteriore ma riusciva a malapena a contenere qualcosa di più di una borsa sportiva. Ferrari ha detto che la F430 condivideva alcune parti con la precedente 360. Forse hanno contato anche le lampadine, dato che l'auto era molto lontana dalla 360 in termini di prestazioni e stile.

All'interno dell'auto, la cosa più sorprendente era il volante. Mentre alcune auto avevano i pulsanti del volume o del telefono, la F430 aveva il pulsante rosso di avviamento del motore a sinistra e il "Manettino" a destra. Anche quello era una caratteristica delle auto da corsa di F1. Era un selettore rotativo che condensava il controllo della trazione, il controllo della stabilità e la fermezza del regolatore elettronico di smorzamento degli urti Skyhook in un quadrante a cinque posizioni.

Il cambio standard era un manuale a 6 marce, e l'unità in stile F1 era un optional. Quel cambio era in grado di cambiare marcia in 0,15 secondi.