2008 CITROEN Berlingo 1.6L 16v 5MT (110 HP)

Citroën scelse un modo interessante per produrre un piccolo monovolume disponibile anche come veicolo utilitario leggero: optò per una piattaforma per autovetture.

Mentre i monovolume non erano più così popolari in Europa, la casa automobilistica francese Citroen/Peugeot pensò che offrire un'auto familiare con una carrozzeria LCV sarebbe stata una grande idea per chi usa l'auto in entrambe le direzioni. Ed è così che sono stati realizzati il Citroen Berlingo Multispace e il Peugeot Partner. La piattaforma PF2 è stata utilizzata per la prima volta nella compatta Peugeot 307.

L'aspetto potrebbe non essere stato il suo punto di forza, ma è stato costruito per formare un veicolo spazioso. Con una fascia anteriore inclinata, un montante A quasi verticale e una linea del tetto alta, il Berlingo Multispace aveva la forma di un veicolo utilitario leggero. Le porte posteriori scorrevoli sono state prese dallo stesso veicolo, il che ha facilitato il carico e lo scarico. Una parte posteriore piatta e verticale ha concluso bruscamente il veicolo.

All'interno, c'era uno spazio cavernoso con un sacco di spazio per la testa. Il pavimento piatto consentiva un passaggio senza ostacoli da un lato all'altro, tramite le porte scorrevoli. La posizione di guida alta e il cruscotto erano fatti per adattarsi a un lavoro quotidiano come furgone per le consegne. Con i sedili posteriori che potevano essere reclinati, il comfort era buono. Se c'era bisogno di trasportare oggetti ingombranti, i sedili posteriori potevano essere ripiegati o completamente rimossi. Era disponibile con un'opzione a 7 posti.

Sotto il cofano, il motore più ovvio era un'unità diesel da 1,6 litri abbinata a un cambio manuale a 6 marce. La leva del cambio montata in alto nel cruscotto era facile da usare e pratica poiché facilitava lo spostamento all'interno dell'abitacolo da sinistra a destra.