2008 WIESMANN GT MF5 5.0 V10 7MT (507 HP)

La casa automobilistica tedesca Wiesmann ha presentato la GT MF5 nel 2008 e ne ha avviato la produzione nel 2009.

Mentre la crisi finanziaria mondiale colpiva ancora più potenziali clienti, Wiesmann dovette lottare più duramente per ogni centesimo. Invece di chiudere il negozio, i due fratelli che avevano fondato il marchio tedesco provarono un approccio diverso: lanciarono un nuovo modello, la MF5. La offrirono in due forme: una coupé chiamata GT MF5 e una roadster.

Il team di progettazione si è ispirato alle vecchie auto sportive britanniche degli anni '60 e ha installato una griglia a forma di cuore nella parte anteriore che ricordava la Jaguar XK120 con una cornice cromata e listelli verticali neri. Sui parafanghi larghi, la casa automobilistica ha posizionato quattro fari rotondi. Non c'era alcun paraurti visibile sulla macchina. Quello era dietro il grembiule anteriore, che copriva tutta la zona inferiore. Nella parte inferiore, sfoggiava due ampie griglie per aiutare a raffreddare il massiccio V-8 installato sotto il cofano. Wiesmann ha posizionato una presa d'aria su ciascun parafango anteriore per estrarre l'aria calda dal vano motore. Le linee curve della carrozzeria e la linea del tetto inclinata hanno migliorato l'aspetto dinamico della macchina, mentre nella parte posteriore, un'ala ha garantito una migliore presa per gli pneumatici larghi.

All'interno, l'abitacolo rivestito in pelle viziava il suo proprietario con materiali esclusivi. Wiesmann installò un LCD davanti al conducente, completato da altri sette quadranti e indicatori dalla consolle centrale. I sedili a secchiello con rinforzi alti presentavano regolazioni per adattarsi al meglio agli occupanti.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato un V-8 da 5,0 litri ripreso dalla BMW M5 insieme al cambio automatico a sette velocità. Ha inviato la potenza alle ruote posteriori tramite un differenziale a slittamento limitato.