2008 WIESMANN GT MF5 5.0 V10 7MT (507 HP)

Le constructeur automobile allemand Wiesmann a présenté la GT MF5 en 2008 et a lancé la production en 2009.

Alors que la crise financière mondiale continue de toucher de plus en plus de clients potentiels, Wiesmann doit se battre pour obtenir le moindre sou. Au lieu de fermer boutique, les deux frères à l'origine de la marque allemande tentent une approche différente : ils lancent un nouveau modèle, le MF5. Ils le proposent en deux versions : un coupé appelé GT MF5 et un roadster.

L'équipe de design s'est inspirée des anciennes voitures de sport britanniques des années 60 et a installé à l'avant une calandre en forme de cœur qui ressemblait à celle de la Jaguar XK120 avec un pourtour chromé et des lamelles verticales noires. Sur les larges ailes, le constructeur a placé quatre phares ronds. Il n'y avait pas de pare-chocs visible sur la voiture. Il se trouvait derrière le tablier avant, qui couvrait toute la partie inférieure. En bas, il arborait deux larges grilles pour aider à refroidir l'énorme V-8 installé sous le capot. Wiesmann a placé une bouche d'aération sur chaque aile avant pour extraire l'air chaud du compartiment moteur. Les lignes courbes de la carrosserie et la ligne de toit inclinée renforçaient l'allure dynamique de la voiture, tandis qu'à l'arrière, un aileron assurait une meilleure adhérence des pneus larges.

À l'intérieur, l'habitacle habillé de cuir gâtait son propriétaire avec des matériaux exclusifs. Wiesmann a installé un écran LCD devant le conducteur, complété par sept autres cadrans et jauges de la console centrale. Les sièges baquets à haut rembourrage étaient réglables pour s'adapter au mieux aux occupants.

Sous le capot, le constructeur a installé un V8 de 5,0 litres emprunté à la BMW M5, ainsi qu'une boîte automatique à sept rapports. La puissance est transmise aux roues arrière via un différentiel à glissement limité.