2009 FORD F-150 Regular Cab 4.6L (248 HP) (6.5 ft. bed)

Nonostante la crisi finanziaria mondiale, l'F-150 è rimasto in cima alle preferenze dei clienti e la casa automobilistica ha introdotto un nuovo modello nel 2009.

Ford presentò l'F-150 al North American International Motor Show del 2008. Mentre l'economia statunitense crollava a causa della crisi finanziaria, Ford marciava con il suo prodotto più venduto di tutti i tempi. Le sue speranze erano alte e la dodicesima generazione dell'F-150 dovette tirarle fuori dai guai (anche un po' di soldi del governo aiutarono).

Il veicolo è finalmente entrato nella catena di montaggio nell'ottobre 2008 come modello dell'anno 2009. Ford lo ha costruito in alcune versioni di carrozzeria, a partire dall'opzione Regular-Cab. Era il cavallo di battaglia dell'appaltatore e la sua cabina corta consentiva solo due porte e uno spesso montante B dietro di esse. La casa automobilistica lo offriva con un telaio nudo o con una scelta di cassoni. Se la versione più estesa non fosse stata sufficiente, la casa automobilistica ha aggiunto un sistema intelligente che consentiva di tenere il carico al sicuro con il portellone posteriore aperto. Ford ha costruito il pick-up per i camionisti e ha realizzato un nuovo telaio per l'F-150, che era più leggero e più resistente di quello montato sotto l'undicesima serie.

Con la cabina Regular, Ford si rivolgeva a coloro che usavano il pick-up principalmente, o solo, per lavoro. La sua cabina era disponibile con due posti o un sedile a panca con tre posti a sedere. La versione XL (base) era dotata di radio, aria condizionata e finestrini a manovella, mentre il livello di allestimento più alto forniva il comfort necessario ai titolari di aziende.

Sotto il cofano, la Ford ha installato una scelta di tre motori V-8 per la versione Regular-Cab, con la possibilità di scegliere tra sistemi di trazione posteriore o 4×4.