Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Il restyling della prima generazione della Ford Edge è stato presentato al Salone dell'auto di Chicago del 2010 e presentava un aspetto modificato, nonché…
Il restyling della prima generazione della Ford Edge è stato presentato al Salone dell'auto di Chicago del 2010 e presentava un aspetto modificato, nonché motori e trasmissioni ottimizzati.
Il mondo dei SUV compatti era già affollato nel 2010. La maggior parte dei marchi aveva già mostrato i muscoli o la loro economia, e alcuni di loro erano già alla seconda generazione. Ford non è partita per prima, ma ha sicuramente raggiunto gli altri produttori di automobili e ne ha persino superati alcuni. Soprattutto quando si tratta di vendite, la Ford Edge non facelift è stata leader di classe negli Stati Uniti
La versione facelift per la Edge ha portato una nuova griglia, con una distanza tra le tre lamelle orizzontali cromate. In qualche modo assomigliava alla griglia della F150. Con la nuova griglia sono arrivati nuovi fari. E, giusto per mettersi un po' in mostra, la Edge era disponibile con cerchi in lega leggera da 22". Per il livello di allestimento Sport, la griglia era nera e presentava fari fumé.
All'interno, c'erano altre modifiche, soprattutto per il cruscotto. Il MyFord Touch mostrava le sue informazioni su due LCD da 4,2" che affiancavano il tachimetro analogico nel quadro strumenti. Un altro touch-screen da 8" era installato sulla consolle centrale. Per aumentare il comfort, sono stati installati nuovi supporti per il telaio ausiliario per ridurre il rumore della strada.
Per il reparto tecnico, l'Edge ha aggiornato i motori. Il 2.0 litri con turbocompressore e iniezione diretta offriva 240 CV come prima, ma l'unità da 3.5 litri offriva 20 cavalli in più rispetto a prima. Il modello di punta, con un motore V6 da 3.7 litri, offriva gli stessi 305 CV. Tutti i motori erano abbinati a un cambio automatico a 6 velocità.
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