2010 FORD Edge 2.0L EcoBoost FWD 6AT (240 HP)

Le lifting de la première génération du Ford Edge a été dévoilé au Salon de l'auto de Chicago 2010 et il est venu avec un look modifié et des moteurs et transmissions modifiés.

Le monde des SUV compacts était déjà bondé en 2010. La plupart des marques avaient déjà montré leurs muscles ou leur économie, et certaines d'entre elles en étaient déjà à leur deuxième génération. Ford n'a pas commencé en premier, mais il a sûrement rattrapé les autres constructeurs automobiles et en a même dépassé certains. En particulier en termes de ventes, le Ford Edge non restylé était leader de sa catégorie aux États-Unis

La version restylée de l'Edge a été dotée d'une nouvelle calandre, avec un espacement entre les trois lamelles horizontales chromées. Elle ressemble quelque peu à la calandre du F150. Avec la nouvelle calandre, de nouveaux phares ont été ajoutés. Et, juste pour se mettre en valeur, l'Edge était disponible avec des jantes en alliage léger de 22 pouces. Pour le niveau de finition Sport, la calandre était noire et les phares fumés.

A l'intérieur, les modifications se sont poursuivies, notamment au niveau du tableau de bord. Le MyFord Touch affiche ses informations sur deux écrans LCD de 4,2 pouces qui encadrent le compteur de vitesse analogique dans le combiné d'instruments. Un autre écran tactile de 8 pouces a été installé sur la console centrale. Pour augmenter le confort, de nouveaux supports pour le sous-châssis ont été installés pour réduire le bruit de la route.

Côté technique, les moteurs de l'Edge ont été mis à jour. Le 2,0 litres avec turbocompresseur et injection directe offrait 240 ch comme auparavant, mais le 3,5 litres offrait 20 chevaux de plus qu'auparavant. Le modèle haut de gamme, avec un moteur V6 de 3,7 litres, offrait les mêmes 305 ch. Tous les moteurs étaient couplés à une transmission automatique à 6 vitesses.