2010 WIESMANN MF4-S 4.0L V8 7AT (420 HP)

Sono tre gli ingredienti fondamentali per un'auto sportiva: peso ridotto, perfetta distribuzione del peso e maggiore potenza. La Wiesmann GT MF4-S li aveva tutti.

Derivata dalla MF4 Coupe standard, la Wiesmann GT MF4-S era la versione più leggera e veloce della sua lussuosa sorella. Mentre alcuni clienti erano soddisfatti dei loro veicoli standard, altri chiesero alla casa automobilistica di costruirne una versione più sportiva, e così apparve la versione -S.

Ci sono stati alcuni piccoli cambiamenti esterni tra le due versioni. Nella GT MF4-S, lo spoiler anteriore presentava una griglia a maglie sul grembiule e un labbro sottostante. I suoi doppi fari allo xeno montati di serie hanno mostrato una visuale migliore durante la guida notturna. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha cambiato i fanali posteriori e ha incluso le luci di retromarcia nella lampada inferiore, mentre i fendinebbia sono stati spostati più in basso. Un'ala posteriore affidabile in termini di velocità ha trovato il suo posto sotto il parabrezza.

All'interno, il programma di personalizzazione era esteso e consentiva al proprietario di scegliere i colori e una combinazione di caratteristiche. Ciò che non poteva cambiare era la trasmissione automatica. Anche i pulsanti del cambio sul volante erano montati di serie. Wiesmann installò quattro indicatori sulla consolle centrale, due quadranti più grandi per il contagiri e il tachimetro e un orologio.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha messo un motore BMW M3 V-8 che erogava 420 CV. Era abbinato di serie a un cambio automatico a sette velocità (doppia frizione). Grazie al veicolo alleggerito, offriva esperienze entusiasmanti per coloro che chiedevano di più dalla coupé tedesca retrò-moderna.