2010 WIESMANN MF4-S 4.0L V8 7AT (420 HP)

Hay tres ingredientes clave para un automóvil deportivo: bajo peso, distribución perfecta del peso y más potencia, y el Wiesmann GT MF4-S los tenía todos.

El Wiesmann GT MF4-S, derivado del MF4 Coupé estándar, era la versión más ligera y rápida de su hermano de lujo. Mientras que algunos clientes estaban contentos con sus vehículos estándar, otros pidieron al fabricante de automóviles que les construyera una versión más deportiva, y así apareció la versión -S.

En el exterior, las dos versiones sufrieron algunos cambios menores. En el GT MF4-S, el alerón delantero presentaba una rejilla de malla en el faldón y un borde debajo. Sus faros dobles de xenón, que se montaban de serie, ofrecían una mejor visibilidad durante la conducción nocturna. En la parte trasera, el fabricante de automóviles cambió los faros traseros e incluyó las luces de marcha atrás en la luz inferior, mientras que los faros antiniebla se desplazaron hacia abajo. Un alerón trasero que garantizaba la velocidad encontró su lugar debajo del parabrisas.

En el interior, el programa de personalización era amplio y permitía al propietario elegir colores y una combinación de características. Lo que no se podía cambiar era la transmisión automática. Los botones de cambio en el volante también se incluían de serie. Wiesmann instaló cuatro indicadores en la consola central, dos diales más grandes para el tacómetro y el velocímetro y un reloj.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles colocó un motor BMW M3 V-8 que proporcionaba 420 CV. Estaba asociado de serie a una caja de cambios automática de siete velocidades (doble embrague). Gracias al aligeramiento del vehículo, ofrecía experiencias emocionantes para aquellos que pedían más del coupé alemán retro-moderno.