2010 WIESMANN MF4-S 4.0L V8 7AT (420 HP)

Une voiture de sport requiert trois ingrédients clés : un poids faible, une répartition parfaite du poids et plus de puissance, et la Wiesmann GT MF4-S les possédait tous.

Dérivée du coupé MF4 standard, la Wiesmann GT MF4-S était la version plus légère et plus rapide de son frère luxueux. Alors que certains clients étaient satisfaits de leurs véhicules standard, d'autres demandèrent au constructeur automobile de leur construire une version plus sportive, et c'est ainsi qu'apparut la version -S.

Les deux versions ont subi quelques modifications extérieures mineures. Sur la GT MF4-S, le spoiler avant était doté d'une grille en maille sur le tablier et d'une lèvre en dessous. Ses doubles phares au xénon montés de série offraient une meilleure visibilité pendant la conduite de nuit. À l'arrière, le constructeur automobile a modifié les feux arrière et a inclus les feux de recul dans le feu inférieur, tandis que les feux antibrouillard ont été déplacés plus bas. Un aileron arrière fiable à grande vitesse a trouvé sa place sous le pare-brise.

À l'intérieur, le programme de personnalisation était très étendu et permettait au propriétaire de choisir les couleurs et une combinaison de caractéristiques. Ce qui ne pouvait pas être modifié, c'était la transmission automatique. Les boutons de changement de vitesse sur le volant étaient également montés de série. Wiesmann a installé quatre jauges sur la console centrale, deux cadrans plus grands pour le compte-tours et le compteur de vitesse, et une horloge.

Sous le capot, le constructeur a installé un moteur BMW M3 V-8 de 420 ch. Il était couplé de série à une boîte automatique à sept rapports (à double embrayage). Grâce à ce véhicule allégé, il offrait des expériences palpitantes à ceux qui en demandaient plus au coupé allemand rétro-moderne.