2011 ALFA ROMEO Giulietta Quadrifoglio Verde 1.8L TBi 6AT (240 HP)

Il simbolo a quattro spicchi simboleggiava la versione più sportiva di qualsiasi modello Alfa Romeo e la casa automobilistica italiana lo installò sulla Giulietta, trasformandola in una berlina sportiva di razza.

Nel 1923, l'Alfa Romeo preparò quattro auto per la gara più famosa di quei tempi, la Targa Florio. Il costruttore le diede a quattro piloti speciali: Antonio Ascari, Giulio Masetti, Ugo Sivocci ed Enzo Ferrari (sì, QUELLO Enzo Ferrari). Ispirati dal fortunato simbolo dei quattro spicchi, dipinsero il distintivo sulle loro auto da corsa. Quelle erano le vetture Alfa Romeo più potenti disponibili. Da allora, il marchio italiano ha utilizzato lo stesso simbolo solo sulle versioni top di gamma di un modello, come sull'Alfa Romeo Giulietta del 2011.

Progettata per competere nel segmento hot-hatch, la Giulietta non era solo bella come potrebbe esserlo una berlina compatta, ma anche aggressivamente disegnata da Lorenzo Ramaciotti del Centro Stile Alfa Romeo. L'auto è stata presentata al Salone di Ginevra del 2010 e presentava LED perlati per il sistema DRL incluso nei fari. Per la versione più potente della Giulietta, la casa automobilistica ha offerto cerchi in lega leggera da 17" o 18". Nella parte posteriore, uno spoiler sul tetto e due scarichi posizionati sul lato esterno dello splitter fornivano un indizio sulle prestazioni dell'auto.

Mentre l'esterno non era così appariscente, l'interno era tutta un'altra storia. I sedili sportivi a secchiello nella parte anteriore presentavano un grande logo Alfa-Romeo ricamato sugli schienali, mentre i poggiatesta integrati presentavano ritagli in alluminio ispirati alla cura delle corse. Al centro del cruscotto, la casa automobilistica ha posizionato un ulteriore stemma a quattro spicchi.

Sotto il cofano, il motore turbocompresso da 1,7 litri produceva 240 CV e li inviava all'asse anteriore tramite una trasmissione automatica a 6 velocità (doppia frizione) montata di serie. Alfa Romeo ha potenziato il cambio con una funzione di controllo del lancio che ha portato a tempi di avviamento migliori rispetto al cambio manuale utilizzato in precedenza.