2011 CHRYSLER 300 SRT8 6.4 SRT V8 5AT (477 HP)

Nel 2006, DaimlerChrysler ha introdotto la 300C SRT8 con il marchio Chrysler, e il risultato è stato fantastico. Cinque anni dopo, la casa automobilistica americana ha presentato un sequel.

C'è un pizzico di nostalgia per le muscle car in ogni appassionato di auto americane. Deve esserci, altrimenti la DaimlerChrysler non avrebbe presentato la 300C SRT8 nel 2006. Allora, era una strategia di marketing per migliorare l'immagine del marchio. Nel 2011 era puro business. La Chrysler era di nuovo sola e aveva fame di un'auto di successo, e la 300C SRT8 era un'idea eccellente.

Dall'esterno, sembrava quasi una normale 300C, ma la griglia nera a maglie nella parte anteriore e il paraurti più profondo raccontavano una storia diversa. Dai lati, l'auto sembrava più bassa e rotolava su cerchi in lega leggera da 20". I suoi distintivi specifici sui parafanghi anteriori rivelavano il segreto: un motore Hemi da 6,4 litri arrabbiato pronto a strappare l'asfalto. Nella parte posteriore, la Chrysler installò un piccolo spoiler alare sul bagagliaio.

All'interno, i designer sono partiti dalla normale 300C e l'hanno migliorata. L'auto presentava interni in pelle standard con sedili anteriori con rinforzi alti. Nella parte inferiore del tachimetro marchiato SRT8, la casa automobilistica ha installato un indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento. Sulla consolle centrale, la 300C SRT8 presentava un'unità di infotainment da 8" collegata alla centralina dell'auto e che visualizzava dati specifici necessari per la guida impegnativa, come la temperatura dell'olio, la temperatura della trasmissione o la pressione dell'olio.

Sotto il cofano, la Chrysler ha messo un motore V8 aspirato da 6,4 litri. Era abbinato a un cambio automatico a 5 marce, e quello era l'unico inconveniente della SRT8. Grazie alle sue sospensioni più rigide, alle barre stabilizzatrici più spesse e agli ammortizzatori regolati, era una grande chiatta di lusso che poteva essere guidata come un'auto sportiva.