2012 BMW M6 Coupe (F13) 4.4L V8 7AT (560 HP)

La seconda generazione della BMW Grand Tourer M6 è stata lanciata nel 2012. A differenza del suo predecessore che offriva un motore V10 aspirato naturalmente, la versione del 2012 presentava un V8 biturbo.

Il mondo delle auto GT ad alte prestazioni non potrebbe essere completo senza un rappresentante della BMW. Con tonnellate di potenza e interni lussuosi, la M6 era un buon mix tra un'auto sportiva ad alte prestazioni e una gran turismo.

A differenza del resto della Serie 6, la M6 offriva un aspetto più cattivo. La griglia a doppio rene cromata e arrotondata, i badge M laterali sui parafanghi anteriori e i quattro scarichi posteriori facevano parte del pacchetto. Anche i cerchi in lega leggera da 20" erano montati di serie. Uno spoiler a labbro sul bagagliaio aggiungeva un po' di aggressività all'auto. I fari erano offerti come optional con LED. Per alleggerire l'auto sopra, il tetto era realizzato in CFRP (plastica rinforzata con fibra di carbonio).

All'interno, i sedili rinforzati installati nella parte anteriore aiutavano il conducente e il passeggero laterale a mantenere la posizione durante le curve strette. Con i rivestimenti in pelle standard, l'abitacolo sembrava lussuoso. C'erano due sedili nella parte posteriore, ma senza troppo spazio per le gambe o per la testa.

La magia della M6 derivava da un motore V8 di nuova concezione con due turbocompressori installati tra le bancate dei cilindri, per ridurre il turbo-lag. Anche il sistema di iniezione diretta della benzina contribuiva a migliorare le prestazioni. Il differenziale era controllato da un computer e da un sistema di frizione multidisco, che consentiva un bloccaggio tra 0 e 100%.