2012 BMW M6 Coupe (F13) 4.4L V8 7AT (560 HP)

La segunda generación del BMW M6 Grand Tourer se lanzó en 2012. A diferencia de su predecesor, que ofrecía un potente motor V10 de aspiración natural, la versión de 2012 presentaba un V8 biturbo.

El mundo de los coches GT de alto rendimiento no podía estar completo sin un representante de BMW. Con toneladas de potencia y un interior lujoso, el M6 era una buena combinación entre un coche deportivo de alto rendimiento y un gran turismo.

A diferencia del resto de la Serie 6, el M6 ofrecía un aspecto más agresivo. La parrilla cromada en forma de riñón, las insignias M laterales en los guardabarros delanteros y los cuatro escapes en la parte trasera formaban parte del paquete. Las llantas de aleación ligera de 20” también se montaban de serie. Un alerón en el maletero añadía una postura agresiva al coche. Los faros se ofrecían como opción con LED. Para aligerar el coche, el techo estaba hecho de CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono).

En el interior, los asientos reforzados instalados en la parte delantera ayudaban al conductor y al pasajero lateral a mantener su posición en las curvas cerradas. Con la tapicería de cuero de serie, el habitáculo parecía lujoso. Había dos asientos en la parte trasera, pero sin demasiado espacio para las piernas o la cabeza.

La magia del M6 provenía de un motor V8 de nuevo desarrollo con dos turbocompresores instalados entre las bancadas de cilindros, para reducir el turbo-lag. El sistema de inyección directa de gasolina también ayudaba a mejorar el rendimiento. El diferencial estaba controlado por una computadora y un sistema de embrague multidisco, que permitía un bloqueo entre 0 y 100%.