2012 BUICK Verano 2.0L Turbo 6MT FWD (250 HP)

Buick stava provando tutte le misure geriatriche per sminuire la sua faccia da vecchiaia dai suoi modelli e ha cercato di essere più attraente per gli acquirenti più giovani. La Verano del 2012 è stata un buon punto di partenza.

Mentre alcuni marchi si sono rapidamente adattati al nuovo profilo dei loro acquirenti, Buick ha mantenuto lo stesso design old-school che l'ha resa una delle preferite dagli uomini d'affari americani. Ma quei clienti hanno iniziato a firmare i documenti AARP e hanno dimenticato il marchio a tre scudi. La nuova generazione ha pensato che la Buick sembrasse troppo vecchia per essere presa sul serio. Poi è avvenuto il cambiamento nel reparto marketing ed è apparso un nuovo linguaggio di design.

Elegante, dal profilo aerodinamico e con pannelli laterali e portiere scolpiti, la Verano puntava direttamente alle generazioni più giovani. Sfortunatamente, non si sono dimenticati di cacciare il team che aveva progettato l'enorme griglia, che era cromata e si estendeva sul cofano. Sembrava semplicemente fuori posto. Inoltre, le sopracciglia cromate sopra i fanali posteriori non erano apprezzate dai giovani clienti.

La Verano era basata sulla piattaforma della Chevrolet Cruze, un'auto che ha trovato la sua strada verso le generazioni più giovani. Mentre l'esterno non condivideva alcun pannello della carrozzeria con la Cruze, la Verano prese gli interni da quel modello. C'erano lo stesso volante e la stessa consolle centrale. Il sistema di infotainment includeva il supporto Buick Intellilink, che rendeva l'auto più di lusso.

Sotto il cofano, non c'era alcun collegamento tra la Verano e la Cruze. Il veicolo premium-compatto era dotato di una scelta di due motori a benzina: c'era un 2,0 litri turbocompresso con accoppiato a un manuale a 6 marce, o un automatico a 6 marce, e un 2,4 litri aspirato naturalmente.