2012 FORD Focus ST 5 Doors 2.0L GTDI EcoBoost 5MT (250 HP)

Presentata per la prima volta al Salone dell'automobile di Parigi nel 2010, la hot-hatch della Ford era una perfetta combinazione tra le capacità di un'auto sportiva e la praticità di una hatchback.

Nel 2012, il vecchio motore a 5 cilindri è stato sostituito da un motore a 4 cilindri da 2,0 litri che sviluppava 250 CV.

Le sospensioni modificate hanno irrigidito la guida, tuttavia la maneggevolezza della ST è migliorata notevolmente, consentendo di affrontare le curve senza rollio a velocità più elevate.

La ST offriva la potenza di una supercar in una carrozzeria ordinaria e a un budget ragionevole. Sembra che la ST offrisse un'esperienza di guida migliore rispetto ai concorrenti sul mercato all'epoca.

Nel 2012, la Ford non ha offerto una versione a 3 porte della Focus ST.

Nello sprint da 0 a 100 km/h, la ST ha impiegato solo 6,5 secondi, un tempo sufficientemente rapido per consentire agli appassionati di godersi il viaggio.

Rispetto alla Renault Megane Cup e all'Astra VXR, la Focus ST era più pratica, offrendo, per cominciare, 5 porte. Tuttavia, le dimensioni del bagagliaio erano inferiori a quelle della Golfi GTI.

La ST era disponibile in tre livelli di allestimento: ST-1, ST-2 e ST-3. La versione base non sembrava molto diversa dai modelli della gamma Focus, tuttavia, presentava sedili sportivi Recaro.

La ST-2 aggiunse rivestimenti in parte in pelle, climatizzatore bizona, fari automatici e tergicristalli automatici.

Il modello top di gamma offriva sedili in pelle completamente elettrici e riscaldati, fari bi-xeno, sensori di parcheggio posteriori e apertura senza chiave; tuttavia, scegliendo la ST-3, il prezzo della ST salirebbe a circa $ 25.495.