2013 ASTON MARTIN V12 Vantage S 6.0L V12 7AT (573 HP)

Aston Martin Vantage S è stata introdotta alla fine del 2013 ed è stata la sostituzione del modello V12 Vantage. E c'era più di una semplice lettera aggiunta alla fine del suo nome.

L'Aston Martin Vantage S del 2013 è stata progettata sulla stessa idea data da Henrik Fisker nel 2005, ma con componenti meccanici migliori. La forma dell'auto era simile alla sua antenata. C'era una grande differenza sul cofano, dove più prese d'aria aiutavano a raffreddare il grande motore V12. Era, a parte l'hypercar One-77, l'Aston Martin più veloce mai costruita al momento del suo lancio.

La Vantage S non era una GT come la sua gemella Vanquish. È stata costruita utilizzando tecnologie da auto da corsa con camere di combustione lavorate a CNC e alberi a camme cavi per ridurne l'inerzia. Questi sono solo alcuni esempi di ciò che gli ingegneri di Aston Martin hanno fatto al motore AM28 da 6,0 litri. Per la trasmissione, la Vantage S presentava un cambio di nuova concezione in collaborazione con l'azienda italiana Oerlikon Graziano. Hanno ridotto di 25 kg (55 libbre) rispetto al cambio precedente. Inoltre, poiché il cambio era installato sull'asse posteriore, ha contribuito a ridurre il peso nella parte posteriore dell'auto. Il conducente avrebbe potuto lasciare il cambio per cambiare marcia in modalità automatica o selezionarle tramite due palette installate dietro il volante.

Gli interni dell'auto erano speciali, con un design minimalista, ma con materiali costosi e speciali come fibra di carbonio, alluminio e Alcantara. L'auto era dotata di tutti i comfort per una guida rilassata, ma era costruita principalmente per la guida ad alte prestazioni. Era più leggera della Vanquish con oltre 200 kg (440 libbre) e questo la rendeva più veloce.