2013 ASTON MARTIN V12 Vantage S 6.0L V12 7AT (573 HP)

L'Aston Martin Vantage S a été lancée fin 2013 et a remplacé le modèle Vantage V12. Et il y avait bien plus qu'une simple lettre ajoutée à la fin de son nom.

L'Aston Martin Vantage S 2013 a été conçue sur la même idée lancée par Henrik Fisker en 2005, mais avec de meilleurs composants mécaniques. La forme de la voiture était similaire à celle de sa prédécesseure. Il y avait une grande différence sur le capot, où de multiples évents aidaient à refroidir le gros moteur V12. C'était, à part l'hypercar One-77, l'Aston Martin la plus rapide jamais construite au moment de son lancement.

La Vantage S n'était pas une GT comme sa jumelle Vanquish. Elle a été construite en utilisant les technologies des voitures de course avec des chambres de combustion usinées CNC et des arbres à cames creux pour réduire leur inertie. Ce ne sont là que quelques exemples de ce que les ingénieurs d'Aston Martin ont fait au moteur AM28 de 6,0 litres. Pour la transmission, la Vantage S était dotée d'une nouvelle boîte de vitesses développée en collaboration avec la société italienne Oerlikon Graziano. Ils ont économisé 25 kg (55 lb) par rapport à l'ancienne boîte de vitesses. De plus, comme la boîte de vitesses était installée sur l'essieu arrière, cela a contribué à réduire le poids à l'arrière de la voiture. Le conducteur aurait pu laisser la boîte de vitesses pour changer de vitesse en mode automatique, ou les sélectionner via deux palettes installées derrière le volant.

L'intérieur de la voiture était spécial, avec un design minimaliste, mais avec des matériaux coûteux et spéciaux tels que la fibre de carbone, l'aluminium et l'Alcantara. La voiture disposait de tous les équipements de confort pour une conduite détendue, mais elle était principalement conçue pour la conduite sportive. Elle était plus légère que la Vanquish avec plus de 200 kg (440 lb), ce qui la rendait plus rapide.